1-4 DAGER LEVERING
ID46 T14 - PCF7936 - Transponder for Nissan - OEM Product
På lager
Utsolgt
Inkl. mva
100 % KVALITET
12 MÅNEDERS GARANTI
- Beskrivelse
TRANSPONDER:
HVA ER EN TRANSPONDERNØKKEL?
En transpondernøkkel (også kalt Chip) er en bilnøkkel som kommuniserer med et startsperresystem i bilen. En brikke i huset til nøkkelen reagerer på et identifikasjonsforespørselssignal sendt fra startsperren. Når responsen stemmer overens, vil startsperren deaktiveres slik at motoren kan kjøres. En transpondernøkkel trenger ikke et batteri – den drives av selve identifikasjonsforespørselen. Denne typen startsperrekretser er en vanlig sikkerhetsfunksjon i biler bygget fra 1995 og utover.
Transponderene er egentlig separate enheter i bilnøkkelen som kan byttes ut. Eksisterende aktive transpondere kan leses med spesialutstyr. Informasjonen kan programmeres på en tom transponderbrikke slik at det kan lages en kopi av en eksisterende transpondernøkkel.
Etter kopiering vil transponderen se nøyaktig lik ut for startsperresystemet. Det er mange typer transpondere som brukes i bilnøkler – vi lagerfører mange av disse.
Utstyr til å kode disse kan kjøpes hos oss.
The ID46 T14 - PCF7936 transponder chip is widely used in various European and Asian car models manufactured primarily between the late 1990s and mid-2010s.
The chip requires professional programming to deactivate the vehicle's immobilizer system.
Compatible Car Makes, Models, and Years
The PCF7936 (ID46) transponder chip can be used in a range of vehicles, including:
-
Citroën:
- Citroën Berlingo 2000–2012
- Citroën C2 2003–2009
- Citroën C3 2002–2016
- Citroën C4 2004–2016
- Citroën C5 2001–2014
- Citroën C8 2005–2014
- Citroën DS3 2009–2015
-
Peugeot:
- Peugeot 206 2002–2006
- Peugeot 207 2006–2012
- Peugeot 307 2001–2010
- Peugeot 308 2007–2015
- Peugeot 407 2004–2011
- Peugeot Partner (1999–2016
- Peugeot Boxer 2009–2017, pre-coding needed
-
Fiat:
- Fiat 500 2008–2016, pre-coding needed
- Fiat Bravo 2007–2011, pre-coding needed
- Fiat Ducato 2002–2016, pre-coding needed
- Fiat Panda 2003–2014, pre-coding needed
- Fiat Punto 2004–2016, pre-coding needed
-
Honda (European models):
- Honda Accord 2008–2013
- Honda Civic 2006–2011
- Honda CR-V 2008–2011
- Honda Jazz 2011–2015
-
Hyundai (European models):
- Hyundai i10 2008–2015
- Hyundai i20 2008–2015
- Hyundai i30 2007–2012
- Hyundai Santa Fe 2002–2012
-
Kia (European models):
- Kia Ceed 2007–2012
- Kia Picanto 2004–2011
- Kia Rio 2006–2010
- Kia Sportage 2004–2016
-
Nissan:
- Almera 2002–2005
- Primera 2002–2009
-
Opel/Vauxhall:
- Agila 2008–2014
-
Suzuki:
- Swift 2004–2010, petrol only
- Alto 2008–2013
-
BMW:
- BMW 1 Series 2002~2011
- BMW 3 Series 2002~2011
- BMW 5 Series 2002~2011
- BMW 7 Series 2002~2011
- BMW X3 2002~2011
- BMW X5 2002~2011
- BMW Z4 2002~2011
- BMW 5 Series 2002~2011
-
Volkswagen:
- Phaeton 2002–2009
- Touareg 2003–2010
Important Note on Programming
Transponder chips often require pre-coding for certain models, especially some Fiat, Peugeot, and VW models, before final programming to the vehicle using diagnostic equipment. An automotive locksmith or a professional with appropriate programming tools, like the Xhorse VVDI2 or AD900, can perform this service.
